45MN2スチールパイプの製品パラメーター
| カテゴリ | 仕様 |
|---|---|
| 化学組成 | 炭素（c）：0.42–0.49％ シリコン（SI）：0.17–0.37％ マンガン（MN）：1.40–1.80％ 硫黄：0.035％以下 リン（P）：0.035％以下 クロム（CR）：0.30％以下 ニッケル（NI）：0.30％以下 銅（Cu）：0.30％以下の12 |
| 機械的特性 | 引張強度（σb）：885 MPa以上 降伏強度（σ）：735 MPa以上 伸長（Δ5）：12％以上 面積の減少（ψ）：45％以上 硬度（HB）：217以下（未処理）12 |
| 熱処理 | オイルでのクエンチング（臨界直径：8.5〜23mm）または水（20〜42mm）、540度で和らげられた122 |
| 配達状態 | 正規化、アニール、または抑制された条件で供給されます。12 |
| 寸法 | 外径：10〜630 mm 壁の厚さ：1.5〜40 mm 長さ：カスタマイズ可能34 |
| 基準 | GB/T 3077-1999（中国）、ASTM A29/A29M-04（米国）24 |
45MN2スチールパイプの適用
45MN2スチールパイプは、高強度、耐摩耗性、および中程度の靭性のため、高-ストレス機械的および構造的アプリケーションで広く使用されています。
自動車と重機械
高疲労抵抗を必要とするギア、シャフト、コネクティングロッド（クランクシャフト、カムシャフトなど）
ピストンロッドやトランスミッションパーツなどの自動車コンポーネント
電力とエネルギー産業
高-圧力パイプライン（たとえば、オイル掘削、蒸気ボイラー）は、最大450度の温度に耐えます。
深い-のための地質ドリルパイプ（例、dz50グレード）
建設および構造工学
動的荷重の下の鉄道車軸と橋のコンポーネント
産業機器用の重い-デューティボルトとファスナー
専門的な用途
Cold -油圧シリンダー用の精密チューブの描画（許容値±0.05mm）
表面硬化後に-耐性部品（たとえば、ローラー、スプロケット）を着用します
重要な利点
高強度-から-重量比：40cr鋼に匹敵しますが、低コストで
溶接性：予熱（150〜200度）と低い-水素溶接ロッドが必要です
加工性：中程度の難易度。カーバイドツールを使用したCNC加工に推奨されます
