サブマージアーク溶接管とは何ですか？
サブマージアーク溶接管スパイラル溶接鋼管の一種で、鋼帯を原料として室温で押出成形され、自動ダブルワイヤ-両面サブマージ アーク溶接プロセスを使用して溶接されます。-このタイプの鋼管は、製造プロセスが簡単で、生産効率が高く、コストが低いなどの利点があり、明らかに開発上の利点があります。
S235JRHサブマージアーク溶接管の品質基準は何ですか?
S235JRH サブマージアーク溶接管EN 10219-1/2 や EN 10210-1 などの品質基準に加え、EN 10246-9 または EN 10246-10 のサブマージ アーク溶接に対する特定の非破壊検査 (NDT) 要件に準拠する必要があります。
DSAWとLSAW溶接管の違いは何ですか?
主な違いは、DSAW（両面サブマージ アーク溶接）パイプが特殊なタイプのパイプであることです。-LSAW（縦型サブマージアーク溶接）管、内面と外面の両方に溶接があるのに対し、LSAW パイプは通常、外面にのみ溶接があります。 DSAW の両面溶接プロセスは、より厚く強力な溶接を作成し、通常、高圧-、大径-の用途に使用されます。
S235JRH サブマージアーク溶接管は主にどのようなエンジニアリング プロジェクトに使用されますか?
S235JRH サブマージアーク溶接管これらは主に、橋、建物、トンネルなどの構造エンジニアリング プロジェクトや、水道、石油化学、農業用灌漑システムなどの産業およびインフラストラクチャ プロジェクトで使用されます。優れた溶接性能と費用対効果により、さまざまな一般エンジニアリング、機械フレーム、流体およびガス輸送用途に適しています。-
S235JRHサブマージアーク溶接管を輸送する際の注意点は何ですか?
安全な輸送を確保するためにS235JRH サブマージアーク溶接管、次の注意が必要です。
1、防水梱包：コーティングされた鋼管は湿気の多い環境に非常に敏感で、特に海上輸送中に海水や湿気が梱包に浸透し、コーティングが損傷する可能性があります。したがって、輸送中に鋼管が乾燥した状態に保たれるように、鋼管を防水材（プラスチックフィルムや防水紙など）で包む必要があります。
2、衝突保護：コーティング鋼管の表面コーティングは衝撃や摩擦による損傷を受けやすいです。鋼管を隔離し、直接接触を避けるために緩衝材（フォームパッド、木片、ゴムパッドなど）を使用することをお勧めします。さらに、端部コーティングの損傷を防ぐために、鋼管の端部に保護キャップまたは保護スリーブを使用する必要があります。
3、安全な梱包：船の凹凸による輸送中のずれや衝突を防ぐために、鋼管は鋼製ストラップまたはロープでしっかりと束ねる必要があります。結束する際は、コーティングの損傷を防ぐため、締めすぎないように注意してください。
