Jun 30, 2025 ご伝言

チューブ、ケーシング、およびドリルパイプの API 5CT 仕様における一般的なバックルのタイプ

API 5CT におけるバックル タイプという用語の意味

油井管製品では、バックルはパイプ端とそのカップリングの間に形成されるねじ接続です。 API 仕様 5CT では、パイプ本体、鋼種、および終端状態を単一の項目として指定していますが、ねじの形状自体は API 仕様 5B で定義されています。したがって、完全な説明は、グレード、外径、肉厚、端部のタイプの 4 つの部分で構成されます。同一の本体を備えた 2 本のチューブは、端のタイプが異なると別の製品になります。これは、接続によってストリングの引張強度が決まるためです。

チューブエンドタイプ: NU および EUE

-非アプセットチューブは糸を体壁に直接取り付けるため、ジョイントは糸の最も弱い部分になります。これは経済的であり、吊り下げ荷重が中程度で、メイクサイクルとブレークサイクルが制限されている場合に使用されます。--外部アプセット チューブはねじ切り前に両端を厚くすることで、接合効率が向上し、より高いメイクアップ トルクが可能になります。-外部アプセット端には、アプセット端、外部アプセット ピン、および外部アプセット ボックスを識別する短いステンシルがマークされています。 2 つのファミリーのどちらを選択するかは、吊り下げ荷重、井戸の深さ、および予想される運転トルクに応じて決まります。

ケーシング結合ねじ形状

ねじの形状 通常のサイズ範囲 接合強度 一般的な使用方法
STC、短丸ねじ 小型から中型のサイズ 3つの中で一番低い 浅い井戸、軽いアキシアル荷重
LTC、長丸ねじ 4-1/2インチ~20インチ STCより高い 一般ケーシングサービス
BTC、バットレススレッド 4-1/2インチ~20インチ 特定の壁の最高値 深い井戸、重い弦

丸ねじカップリングはさらに長丸タイプと短丸タイプに分けられ、カップリングブランクは API Spec 5B のねじ寸法で API Spec 5CT に生産されます。バットレスフォームは、ほぼラジアル面に軸方向の荷重がかかるため、ストリングの重量が重い場合に推奨されます。

ドリルパイプねじタイプ: API REG および API IF

ドリルパイプ用の回転ショルダー接続は API 仕様 7-2 で標準化されています。 API レギュラーは内部アプセットパイプに使用され、アプセットの内径よりも内径が小さく、アプセットの穴が本体の穴よりも小さい継手を生成します。この制限により、堅牢なショルダーと優れたトルク容量が得られます。 APIインターナルフラッシュは、外部アプセットまたは内外アプセット配管に使用され、内径が本体内径と同等またはそれに近いため、圧力損失が少なく油圧性能が優れています。各サイズには複数のショルダー径が用意されているため、接続は常にチューブのサイズと壁とともに指定されます。

識別と取り扱いのポイント

ステンシルのグレード、外径、肉厚、ねじの種類が注文と一致していることをラインごとに確認します。

輸送中および保管中は、スレッドプロテクターを所定の位置に保管してください。損傷したクレストは圧力がかかると漏れます。

ネジの形状やサプライヤー間でカップリングを交換しないでください。-メイクアップ トルクとスタンドオフ-が異なるためです。

ストリングを通す前に、API Spec 5B ゲージを使用してカップリングの外径とスタンドオフを測定します。{0}

指定されたスレッドコンパウンドを適用し、重要なストリングのすべてのジョイントのメイクアップトルクを記録します。{0}

よくある質問

Q: 現場で NU チューブと EUE チューブを区別するにはどうすればよいですか?
パイプ端部の外径を測定します。 NU チューブはねじを通して本体の直径を維持しますが、EUE チューブはカップリングの前に明確な外部アプセットとより大きな端の直径を示します。

Q: STC、LTC、BTC のうち、どのケーシングカップリングが最も強いですか?
同じ壁厚の場合、バットレスねじが最も高い接合強度を与え、次に長い丸ねじ、次に短い丸ねじが続きます。選択を決めるのは弦の重さであり、可用性ではありません。

Q: バックルのタイプはグレード指定の一部ですか?
いいえ。グレードは材質を表し、端部のタイプは接続を表します。同じケーシングの端部が異なると使用時の動作が異なるため、両方を注文時に指定する必要があります。

Q: API REG と API IF のドリルパイプねじの違いは何ですか?
API レギュラー ジョイントは、ボディのボアよりも内径を制限するため、トルク容量が有利になります。一方、API インターナル フラッシュ ジョイントは、ボアをボディの直径に近づけて、流れと圧力損失に有利になります。

Q: 各関節のメイクアップ トルクを記録するのはなぜですか?{0}
トルクは、ねじのかみ合いを実際に測定する尺度です。少なすぎると荷重を支える頂部が残り、多すぎるとピンが折れる可能性があるため、指定された範囲がジョイントごとに検証され、記録されます。

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