JIS G3472 自動車用電気抵抗溶接炭素鋼管

 

JIS G3472 抵抗溶接管は、自動車用炭素鋼管の日本規格で、サイズは 15.9 mm から 101.6 mm です。JIS G3472 管は、すでに圧延された鋼から圧延された熱間圧延または冷間圧延炭素鋼ストリップから作られています。特別な場合、購入者は納入される鋼管が冷間加工鋼管であることを指定することができます。

JIS G3472 電気抵抗溶接炭素鋼管規格

最小注文数量	1トン
価格	交渉可能
パッケージの詳細	束または木箱入り
納期	4-8週間
支払い条件	L/C, D/A, D/P, T/T
供給能力	年間5000トン
認証	ISO9001、SGS
テスト	化学成分分析、機械的性質（引張強度、降伏強度、伸び）、技術的性質（扁平試験、曲げ試験、硬度試験、衝撃試験）、外観寸法検査、水圧試験、非破壊検査

JIS G3472 W長老スチールチューブ化学成分

等級の記号	C	シ	ミネソタ	P	S
スタム290GA	0.12 最大。	0.35 最大。	0.60 最大。	0.035 最大。	0.035 最大。
STAM290GB	0.12 最大。	0.35 最大。	0.60 最大。	0.035 最大。	0.035 最大。
スタム340G	0.20 最大。	0.35 最大。	0.60 最大。	0.035 最大。	0.035 最大。
スタム390G	0.25 最大。	0.35 最大。	{{0}}.30 から 0.90	0.035 最大。	0.035 最大。
スタム440G	0.25 最大。	0.35 最大。	{{0}}.30 から 0.90	0.035 最大。	0.035 最大。
STAM440H	0.25 最大。	0.35 最大。	{{0}}.30 から 0.90	0.035 最大。	0.035 最大。
スタム470G	0.25 最大。	0.35 最大。	{{0}}.30 から 0.90	0.035 最大。	0.035 最大。
STAM470H	0.25 最大。	0.35 最大。	{{0}}.30 から 0.90	0.035 最大。	0.035 最大。
スタム500G	0.30 最大。	0.35 最大。	0.30 から 1.00	0.035 最大。	0.035 最大。
スタム500H	0.30 最大。	0.35 最大。	0.30 から 1.00	0.035 最大。	0.035 最大。
スタム540H	0.30 最大。	0.35 最大。	0.30 から 1.00	0.035 最大。	0.035 最大。

JIS G3472 溶接丸管

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JIS G3472 抵抗溶接管の溶接後品質検査

• 外観検査

これには次の側面が含まれます。

1. 溶接継ぎ目表面検査: 溶接継ぎ目表面にアンダーカット、スラグ混入、多孔性、亀裂、その他の欠陥がないか確認します。これらの欠陥は、肉眼または低倍率の拡大鏡で観察できます。
2. 寸法欠陥検査：溶接検査定規を使用して、溶接余盛の過剰、溶接スパッタ、陥没、位置ずれなどの欠陥を測定します。
3. 溶接部の変形測定: 溶接片に変形がないか確認します。

• 気密性試験検査

一般的な気密性テスト方法には、液体浸透テスト、気密性テスト、アンモニアテスト、灯油漏れテスト、ヘリウムテスト、真空ボックステストなどがあります。

1. 液体浸透試験：主に非加圧容器、パイプライン、機器の検査に使用されます。
2. 気密性テスト: 容器の作動圧力よりもはるかに低い圧力の圧縮空気を使用します。溶接継ぎ目の外側に石鹸水を塗布します。圧縮空気が導入されると、圧力差により漏れ箇所に泡が発生します。

• 強度試験検査

強度試験検査は、水圧強度試験と空気圧強度試験に分けられます。

水圧強度試験: 通常は媒体として水を使用し、通常は設計圧力の 1.25 ～ 1.5 倍の特定の試験圧力が必要です。

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